전설의 jeep............

세월속에 하나둘 사라져 가는 코란도와 라레도 ......
미국 amc(아메리카 모터스 컴퍼니)의 jeep cj-7
한국 신진jeep 의 cj-7
amc사와 신진은 1969년 50대50의 지분을 나눠가지고 합작을 한다..
이로서 신진jeep은 amc의 대표모델인 cj-5 cj-7을 동시생산하였다....

1970년대 후반 세계오일파동으로 기름값이 급등하면서 한국의 신진jeep은 3.8 미제 가솔린엔진을 포기하고 일제 디젤 이스즈엔진을 선택한다...

1980년대 초 신진jeep은 공산국가이던 리비아에 1천대를 불법수출한 이유로 미국국방부의 제제를 받고 amc사로부터 jeep로고를 1983년까지만 사용하라며 지분 50%를 회수하겠다는 통보를 받는다.....

신진jeep은 더이상 jeep cj-7이라는 이름을 사용할수없게되자...회사명을 거화자동차로 바꾸고
cj-7대신 kh-7이라는 이름을 붙인다.....
그리고 미국애들에게 보란듯이 "한국인도 할수있다"는 자긍심강한 koran can do 의 합성어인 korando라는 이름을 붙인다....

amc jeep은 1987년 크라이슬러에게 8억달러에 매각당하며 크라이슬러는 바로 cj-7을 단종시키고 자신들의 모델인 랭글러라는 차를 발표한다....

거화자동차의 kh-7 코란도역시 동아자동차로 바뀌고 다시 1986년 9월 쌍용자동차로 매각된다...

쌍용은 96년 7월 마지막 주문생산을 끝으로 코란도를 단종시키며 새라인업인 뉴코란도를 생산한다...

사람들이 잘못알고있는점

1. 코란도는 jeep을 흉내낸 차량이다....

2. 크라이슬러에서 cj-7만들었고 cj-7은 랭글러이다...
1번과 2번은 모두 잘못된 상식이다....

크라이슬러는 cj-7을 생산한적이 없고 jeep회사를 인수한후 바로 cj를 단종시키고 랭글러라는 이름의 새모델을 발표했을 뿐이다...
또 코란도는 jeep의 모방이 아닌 신진이 amc jeep의 합작으로 만들어진 모델이다....

랭글러보다 더 jeep역사로서의 가치가 있고 한국 사륜구동 자동차 역사의 한 획을 그은 멋진 모델이다...

코란도는 26년8개월로 한국기네스북에 가장오래 생산된 자동차로 1위에 기록되어져있다...

사람들은 왜 낡고 요즘차에 비해 성능도 떨어지는 그런차를 좋아하고 타느냐 의아할수도 있지만...


미국에 전설의 jeep cj-7이있듯이...
한국에도 전설의 jeep kh-7이있다.....하긴 뭐 한형제나 다름없는 차이긴하지만 ^^

하나둘씩 주인곁을 떠나 방황하다 폐차되는 코란도를 많이 보다 안타까운 마음에 만들어 본 영상입니다.....혹시나 자신모빌사진이 있어 좀 그런분은 쪽지주시면 동영상 삭제하도록 하겠습니다...
아무튼 즐감하세요...