대형 버기 차량들!
페이지 정보작성자 만타 작성일02-07-17 17:46 조회5,377회 댓글0건 |
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탑 트럭 첼린지 같은 대회 비디오를 보면 나오는 괴상하게 생긴 버기들... 4-500 마력의 괴력에 40인치를 넘는 타이어... 락크롤링 대회에서 불공정 시비를 불러일으키고 있는 바로 그 넘들...
그러나 차량 중량 때문인지 우승과는 거리가 멀었다. "참을 수 없는 존재의 가벼움", 그건 락크롤러에게 와서는 하나의 꿈...
처음 차량(사진1-4)은 "프렉티컬 비클"사의 스콜피언 MK1 기종. 허머를 연상시키는 대형 버기 차량이다. 군용 대형 액슬에 공들여 만든 보호 장치들을 볼 수 있다.
두번째 차량(사진5-6)은 "애벌란쉬 엔지니어링"사의 스나이퍼. 이클립스 스프링 방식에 3점식 링크가 설치되어 있다.
세번째 차량(사진7-8) 역시 스나이퍼로 코일 오버 스프링 버전이다. 차고가 좀더 높고 하부가 간결한 것, 무게를 줄일 수 있다는 점에서 유리하다.
마지막 차량(사진9)은 "XTV 엔지니어링"사의 랩터. 아직 제대로 공개된 사진이 부족하다. 이클립스 스프링 방식의 서스펜션을 쓰고 있다.
그러나 차량 중량 때문인지 우승과는 거리가 멀었다. "참을 수 없는 존재의 가벼움", 그건 락크롤러에게 와서는 하나의 꿈...
처음 차량(사진1-4)은 "프렉티컬 비클"사의 스콜피언 MK1 기종. 허머를 연상시키는 대형 버기 차량이다. 군용 대형 액슬에 공들여 만든 보호 장치들을 볼 수 있다.
두번째 차량(사진5-6)은 "애벌란쉬 엔지니어링"사의 스나이퍼. 이클립스 스프링 방식에 3점식 링크가 설치되어 있다.
세번째 차량(사진7-8) 역시 스나이퍼로 코일 오버 스프링 버전이다. 차고가 좀더 높고 하부가 간결한 것, 무게를 줄일 수 있다는 점에서 유리하다.
마지막 차량(사진9)은 "XTV 엔지니어링"사의 랩터. 아직 제대로 공개된 사진이 부족하다. 이클립스 스프링 방식의 서스펜션을 쓰고 있다.
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