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코글러 만들기 즐감여 ^^

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작성자 코난 (KONAN) 작성일05-09-02 04:37 조회5,520회 댓글23건

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안녕하세요 블랙홀 코난입니다,,



단속이 심한 요즘 이런 자료를 올려도 될지 모르겠네여,,



93년식 코란도 모빌을 새롭게 개조해서 만들었습니다,,



회원님들과 자료 공유하려고 올립니다,,



코글러작업 구상중인 회원님들께 도움이 됐으면 좋겠네여..



쌍용사 코란도 모빌을 소장하신 모든 회원님들이 마찮가지겠지만 코란도란



모빌이 주인 성향에따라 변하기 마련이지요,,



저 또한 마찬가지로 제 코란도를 제 취향에 맞춰 만들어 봤습니다,,



작업하는데 많은 시간과 노력을 투자했습니다,, 물론 돈도 무쟈게 들어갔구여,,



그래도 하나씩 하나씩 변해가는 제모빌을 보면서 뿌듯하더군여 이맛에



튜닝하는거 같아여,,



즐감하시구 정중한 테클은 감사히 받겠습니다,,



작업기간은 1달정도 걸렸구여 앞으로두 보완할거 투성이지만 지금껏 제 모빌



만든다구 고생하셨던 분들과 자료 공유하려구 올립니다,,







제 모빌을 만드는데 도움주신 분들~~



우선 팀 세상밖으로 일이님, 국가대표님, 꼬끼오님, 좋은탑 소개시켜 주시고



양도해 주셔서 감사합니다,,



글구 진영 탱크님 탑작업 감사합니다,,



더운날씨에 땡볕에서 작업하시느라 고생하셨습니다,,



마지막으로 엔진과 배선작업 글구 하부작업을 도와주신 j&j에 쭈니님과 하이카님



감사합니다,,







93년식 코란도 모빌에 크라이슬러 yj랭글러와 무쏘 602엔진 그리고 601밋션을



조합해서 만들었습니다,,



장장 10시간을 운전해 경남 진영에 내려가서 코란도 바디에 yj랭글러탑을 이식



작업은 진영 탱크님 샾에서 이식하였고,,



다시 설로 올라와서 2틀만에 무리했는지 엔진이 뻣어 엔진 스왑을 결정!!



팀 레독스 헌터님과 많은 얘기를 나누고 상의후 인천 j&j샵에서 샵마스타 쭈니님



과 의견조합후 엔진은 무쏘 602엔진 스왑결정 그리고 앞데후땜시 601밋션과 코란



도 순정 밋션을 조합하기로 하고 엔진을 수배하기 시작,,



찾기를 일주일 2002녁식 엔진이 있다고 연락와 j&j 팀장 하이카님이 직접가셔서



시동까지 걸어보구 이것저것 빠진거 챙겨가며 제네레다와 에어컨 컴프등등 기타



소모품을 일일이 찾아서 조립해서 어렵싸리 구입,,



하이카님 비오는데 감기걸려가며 진짜 고맙소~~^^



진짜 쉬운게 없다고 이늠에꺼 머리 아프더군여,,



탑 배선은 랭글러꺼구 엔진은 무쏘꺼 차체 배선은 코란도꺼 이렇게 세가지가 짬뽕



된 차량을 과연 굴러가게 할수있을지 걱정였습니다..



다시 작업 시작 엔진 내리고 올리는데 하루~~



엔진 배선작업 하루~~



그리고 하부 601밋션이 짧아서 코란도 밋션과 두개를 분해해서 조합 그리고



sy로우티씨 장착까지 약 일주일을 작업하고 드뎌 시동거는데 성공!!



그리고 테스트,,



결과는??



대 만족 ^^



시동걸고 기아넣고 발만대면 익스트림 35"를 낑구고도 130~150km는 무난히



나가더군여..



오프시에도 엔진힘이 좋아져서 아이들링으로 왠만한 돌땡이는 기냥 올라가더군여



심하게 오프를 해서 차체가 많이 상해 탑갈이를 결정했구 탑갈이 이후 엔진 실린



더가 파손되면서 엔진이 뻣어 어쩔수없이 엔진 스왑을 결정,,



돈도 많이들고 매일 머리에 지진두 많이 났지만 끝내놓구나니 아주 뿌듯하네여,,



완벽한 튜닝은 없겠지만 앞으로두 열심히 관리해서 좋은 모빌 만들도록 노력하겠



습니다,,



즐감하세요,,



이상!





-블랙홀 코난-


작업전에 제 93년식 코란도 모습입니다..


코란도탑 탈거!!


코란도탑 이르케보니 불쌍타,,


랭글러탑 이식 완료,,


뒤 모습,,


쥑이네..


기아레바와 체인지블럭 작업!!


배선 작업중..


랭글러 기름통 탈거!!


코란도 기름통을 사용하기위해 작업중,,


기존 주유 위치는 막았다,,


기존 랭글러 주유구 사용..


맛간 코란도 엔진..


쩝!!


이식할 2002년식 무쏘엔진


깨끗한게 괜찮죠??


엔진 올리는데 성공,,


기존 코란도 라지에타 사용,,


파워펌프 파이프 다이..


랭글러꺼 사용..


601밋션 부위..


코란도 밋션 부위..


밋션 조합 전체 사진..


밋션이 길어져 뒤로 밀렸네여..


진공식 엔진탓에 시동 끄는 스위치를 따로 만들었습니다


드뎌 완성,,


왕바꾸 함 올려두 보구..


뒷 휠트 확인도 하구여,,


튜닝은 계속된다 쭈욱~~~ ^^


클럽 블랙홀..