제 현재 모빌이 카이런 하이퍼입니다.

신형렉스턴중 노블레스의 경우 전후륜 서스팬션이 카이런 하이퍼와 동일한시스템이구요.

노블레스의 다른점은 에어서스팬션이 설치되어있습니다.

이곳에서 검색한 결과 무쏘의 경우 구형 렉스턴의 스프링을 끼우면 대략 1인치 업된다는 결론을 얻었습니다.

본론을 말씀드리면.........

사진상에서 보는것과 같이 노블레스의 경우 후륜멀티링크중 등속조인트가 아래로 꺾여있더군요. 저의 카이런 하이퍼는 등속조인트가 수평이거든요.

스프링 강성이 그만큼 커서 꺾인게 아닌가 합니다.

에어서스팬션의 구조가 어떤모양인지는 고무가 덮여있어서 알지는 못하겠지만 후륜코일스프링은 동일하지 않을까 하네요.

렉스턴의 중량이 무거운 관계로 스프링 셋팅이 강성이거나 아니면 좀더 코일높이가 높거나 할거같아서 제 카이런 후륜쪽에 렉스턴 노블레스 스프링(에어서스팬션 제외)을 끼우면 높이가 높아질 가능성이 있을가 해서 질문드립니다.

현재 제 카이런 전륜쪽은 뉴렉 차고상승용 튜닝스프링에 쑈바를 교체한 상황이여서 4센티 업되있습니다. 후륜쪽을 비슷하게 올릴려고 구상중인데 어렵네요.....



질문 요약

1. 구형렉스턴 스프링을 무쏘에 끼우면 몇센티 상승합니까?

2. 2006년 최신형 뉴렉노블레스 후륜멀티링크 스프링을 카이런에 이식하면 1번사항의 효과가 생길까요??

몇일전 출시된 렉스턴 노블레스입니다.

전륜

후륜 에어서스팬션

카이런 후륜 멀티링크의 스프링