안녕하십니까?

4X4 잼보리클럽에 낙동강입니다.



2006년 10월 15일(일) 삼성교통박물관에서 개최한 제3회 올드카 패스티발에 다녀왔습니다.

출고된지 20년이 넘는 차량을 대상으로 출품이 되었으며 희귀한 차량에서 부터 삼성교통박물관이 심혈을 기울여 복원한 차량들까지 합세하여 나름대로 즐거운 패스티발을 연출하였습니다.



당일 찍은 사진들이 많지만 귀차니즘 때문에 제가 좋아하는 거화 코란도와 박물관 내 롤스로이스 사진 중 몇장만 정리하여 올립니다.

당일 삼성박물관의 소장용 1대를 비롯해 거화 코란도가 그것도 모두 롱바디만 총 4대가 출품이 되었는데 개인적으로 역사상 제일 많은 대수의 거화 코란도 롱바디가 한자리에 모인것이 아닌가 생각되는군요.



여튼 잘 찍은 사진은 아니지만 즐감하시기 바랍니다.

감사합니다.



-낙동강-

거화 코란도의 멋과 매력은 역시 터프한 엉덩이라는 생각이 듭니다. ^ ^

멀리 강원도에서 올라온 85년식 파랭이 거화, 더 먼 전남에서 달려온 79년식 흰둥이, 마지막 빨갱이는 84년식 제 애마네요.

79년식 주문제작된 엘프엔진 거화와 85년식 이스즈엔진 거화 9인승입니다.
85년 파랭이는 외관이 제법 보존상태가 좋아보였는데 아쉽게도 아랫도리(엑슬)가 모두 6홀짜리로 교환이 되었더군요.
파랭이 주인장을 만나보고 싶었는데 결국 숨박꼭질만 하다가 깊은 대화 한마디

엘프엔진 79년식 흰둥이와 이스즈엔진 84년식 빨갱이, 외형은 동일하지만 흰둥이가 문짝이 하나 더 있다는게 정말 특이합니다.^ ^

언제나 그랬듯이 거화의 뒷모습은 투박한 남성미와 올드 클래식의 진수를 여지없이 내어 보입니다.

기본적인 오프 투어링을 위해 신경써서 티 안나게 업그레이드 했습니다.
2.5란쵸 판스프링, 란쵸RS9000 쇽, 머드락 8J휠 및 스페이스, BF 31MT, WARN 전범퍼, 램지9000 윈치, PIAA 드라이빙 등

박물관 내에 전시되어 있는 롤스로이스 시리즈들인데 정말 탐이 나더군요.

당일 행운이 따랐는지 대상은 아니지만 수상도 하고 더블어 삼성교통박물관 명예의 전당에 선정이 되는 즐거움까지 얻었습니다.^ ^

올드카 패스티발 행사의 일환으로 시행된 어린이 사생대회에 출품하려고 딸래미가 열심히 그림을 그리고 있네요.

나 죽은 뒤 제삿밥 차려 줄 아들놈과 사랑스런 딸래미입니다.