안녕하심까...



LSD 는 차동제한장치라고 보시면 됩니다..



아시다시피 차동장치는 자동차가 회전할때에 안쪽바퀴와

바깥쪽 바퀴의 회전수를 다르게 해서 좀더 원활한 회전을 할수 있게 하는거져...힘이 덜받는쪽 타이어가 더 많이 돌져..근데 만약 구덩이 같은데에

빠지면 바퀴는 차동장치의 역할(+)로 단단한 땅에 있는쪽 바퀴보다 빠진쪽 바퀴 그러니까 힘을 덜받는 쪽 바퀴만 돌아가게 되져...

그러면 절때로 못나오겠져....ㅡ.ㅡ;;

그러나 LSD 는 이런 차동장치에 속도제한을 둬서...

일정속도이상 바퀴회전수가 차이가 나면 양쪽바퀴에 같은힘을 주게 됩니다... 그렇게되면 안빠진쪽, 단단한 땅에 있는 바퀴에도 힘이 가게되니까

구덩이에서 빠져나올수가 있는것이져...

하지만 LSD 에도 단점이 있답니다... 구덩이에 빠졌다고해서 무조건 다 빠져나올수 있는것은 아니랍니다..

그런데 문제는 왜 그런지는 제가 잘 모른다는겁니다. -.-;;



쪼금 아는걸로 길게쓰려니까 힘드네여~~

제가아는데로 썼는데,,, 혹시 틀렸다면 지적해주세여~~



그럼 읽어주셔서 감솨함다...



------ 레토맨~~!!! ------



> 레토나에는 다른 4*4 차량(국산)에서 볼수 없는

>

> LSD기능이 있던데요..

>

> 이 기능이 없는 차량과 있는 차량과의 차이점을 설명해

>

> 주셨으면 합니다. 그리고 이 기능이 있는 차량과 없는

>

> 차량이 오프로드에서 많은 성능 차이를 나타내는지에

>

> 대해서도 답변 주셨으면 감사하겠습니다...

>