엔진과열(OVER HEAT)의 문제는



1:부동액 부족



2:엔진오일 부족



3:라디에이터(RADIATOR)의 막힘 또는 오염에의한 용량부족



4:냉각성능의 부족



5:불필요한 가속



6:엔진 헤드(HEAD)가스킷의 파손으로 인한 과열(이 내용은



오버히트로 헤드 손상이 올수도 있고 반대로 헤드손상으로



오버히트도 될수 있습니다. 대부분은 오버히트로



헤드손상이 옵니다)



7:마후라(MUFFLER)의 막힘으로 배기 압력이 걸릴때



8:보조브레이크(사이드브레이크)또는 브레이크 라이닝 조정불량



등 이런 나열된것이 이론적 실무적으로 적용될수 있는



엔진과열(OVER HEAT)입니다



문제되는 차량은 각기차량의 성능 관리상때에따라



특성의 과열원인이 있으나 때로는 설계실수등 커다란



문제도 때로는 있으나 제작사에서 잘 인정을 안하려 듭니다



방문하시면 상담해 드립니다



헤드갈고 라디에이터 갈아도 부동액갈아도 서머스탓 빼도



효과.....글쎄요



영업전략은 하지 안습니다 금촌에서 카센터 경영합니다



기술공개는 위의 열거한 내용중에 있습니다



얌체의 방문은 사절합니다



집접오시면 상담해드립니다 기타 다른내용도



제가아는 범위에서 답변해드리겠습니다(시간을 최대한내서)