우선 두가지 방법이 있는데여...앞에서 설명하신방법은 편하기는 한데 비용이 쫌비싸구여....필터만 따루 분리해서 가는 방법이 있는데여. 작업하기가 난해하진 않을까 합니다...정비에 대해 조금만이라두

아시는 분은 필터만 가는 방법을 시도해보심이 좋을것 같습니다.

우선 연료펌프에 연결된 호스의 클램프를 살짝벌려서 호스를 제거후 어디에 끼어져 있었는지 잘기억하시구여....빨래집게가 있다면 적당한 엔진내부에 고정을 하시구여....연료필터가 잘분리가 되면 문제가 없지만 분리가 되지 않을 때는 연료펌프를 통째루 띠어서리 연료필터만 분리후 필터에 연료를 조심스럽게 피티병에 따라놓구여...새거 연료필터를 준비하시어 그속에 피티병에 부어놓은 연료를 다시붓어서 채웁니다...채울때 주의하실점은 마지막에 남은 이물질은 넣지마세여...

그리구 연료필터 위부분에 둥근고무가 하나 끼어져 있는데 남는 연료를 이용하여 그부분에 살짝 칠해서 필터를 고정할때 잘고정되도록 합니다....그리구나서 탈착의 역순으로 분리된 호스까지 조립하시구여...연료펌프위에 동그란 부분을 누르면서 동그란(펌핑기)부분에 약간 밑에 보면 일자모양으로 약 8mm정도 될려나 암튼 나비너트(에어빼기나사)를 약간만 풀어놓구 위에서 동그란펌프부분을 누르는 작업을 계속하시다가 에어가 빠져나오지 않는다면 나비너트를 잠그구여...여러번 눌러서 펌핑한후에

나비너트를 풀어서 에어를 빼구 언능잠그구여...이작업을 여러번 반복하여...에어를 완전히 제거후 시동을 걸어서 엔진에 떨림이 없다면 작업을 마무리 하셔두 됩니다...

제가 직접보면서 설명을 드린다면 좋겠지만 이정도가 저에 한계입니다 조금이나마 도움이 되셨기를 바라며...

더 궁금하시면 연락주시구여....힘드시면 연료펌프 통째루 교환하시는 것이 편하실것입니다...

그람 안전운전하시길........