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Jeep
페이지 정보작성자 오시나래 작성일12-05-04 17:37 조회2,446회 댓글2건 |
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안녕하세요. Cherokee XJ 93년식 4.0 리미티드 오토 차량을 입양 보내게 되었습니다.
제가 10개월전 190000km 차량을 9백만원에 인수하여 오프로드와 캠핑을 하기 위해서 구입하였으나 주말에도 시간이 나지가 않네요. 오프로드는 한번도 못해보고 떠나 보내게 되었습니다. 차량 컨디션 직접 보시고 확인해 보시기 바랍니다. 모자람없이 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. 제가 인수하여 작업한 내역들입니다.
- 매 3000km마다 엔진오일 교환했습니다.
전 차주분께서 드럼(디스크) 뒤쪽 연마하셨는데 드럼축과 타이어 사이에서 소리가 나고 타이어를 잡는다는 느낌에 원 드럼으로 교환 했습니다. 소리 잡았고 연비 또한 1~2km 향상 되었습니다.
- 크랭크 앵글센서 신품 교환(정품)
- 에러코드 발생후 비후다 교체완료 했습니다.
- 2011. 12. 9 정기검사 완료 했습니다.
툴레 가로바등 부품 있는것 같이 보내드립니다.
캠핑중에 찍은 사진으로 올립니다.
주중 오전에는 일과가 바빠서 제대로 연락을 못받습니다. 점심시간 이후에 연락주시면 감사하겠습니다.
빠른 판매를 위해서 책정된 금액입니다. 네고는 사절하겠습니다.
전 차주분께서 작업하신 튜닝내역을 그대로 올립니다. 참고하시기 바랍니다.
* 2달 보름정도 걸린듯 합니다. 처음 일원동에서 차를 가지고 올때 그 설레임이 아직까지도 생생하네요
어디서 부터 어떻게 시작을 해야 하나 고민한지도 벌써 3달전 이야기 가 되버렸네요^^
만드는 동안 정말이지 정성과 시간을 많이 드렸습니다. 리스토어 마무리후 소남이섬 투어 2번 다녀왔네요
캠핑 모드의 오버스팩을 보여주며 , 저의 눈과 귀와 손을 즐겁게 해주었던 저에 감정을 다른분들도 느껴 보셨으면 좋겠네요.
개인적인 사정으로 인해 차를 내놔야 하는 상황이라 눈물을 머금고 글을 올리네요
그럼 제가 지금까지 튜닝및 정비 내역을 열거 해 볼가 하네요 그만큼 정비와 리스토어에 신경을 많이 썼던 부분들입니다.
1. 차량스팩
- 체로키 93 년 12월 9일 각자 4.0 리미티드 에디션 버젼 ( 크라이슬러 정식 출고 차량)
- 오토 미션
- BF32 AT 85% 이상 (4짝 모두 지렁이 / 편마모 없음)
- 192000Km (년식 대비 짭은 키로수)
- 하부 부식 없음 / 엔진룸 잡소리 없음
- 크루즈 기능 포함
- 전동 미러 포함
- 오토 윈도우
- 2.5 인치 바디업 (33인치 타이어도 장착 가능)
- 부쉬워크 및 전투 범퍼 장착
- 스페어 타이어 캐리어 장착
- 무사고 차량
- 원바디색 살아 있음
- 2.5인치스프링 장착
- 앞뒤 대후카바 장착
- 사이드빠 장착
- 트렉빠 튜닝 장착
2. 오일류 전체 교환
- AMS OIL ATF 교환 (미션오일)
- 라네볼 (TC오일)
- Power cluster basic 5W-30 (엔진오일)
- 캐스트롤 (뒷대우 오일)
- 엔진 / 오일 첨가제
3. 구동계 교환
- 비휘다캡 신품 교환(정품)
- 베어링 신품 교환
- 점화케이블 신품 교환(정품)
- 덴소 이리듐 플러그 신품 교환 (6개)
- 밧데리 신품 교환 (델코)
- 엔진룸 호수류 신품 교환및 청소
- TC오링 신품 교환및 TC보링 교환
- 브레이크 페트 신품 교환 (뒷쪽)
- 브레이크 드럼 연마 (뒷쪽)
- 하부 물구리스 작업
- 전선 정리
4. 튜닝 내역
- 란쵸 9000XL 조절식 쇼바 4짝 교환
- 핸들쇼바 란쵸 500 교환
- 시트 앞/뒤 순정 모직 쇼바 교체및 크리닝 작업
- 대시보드 / 가운데 다시방 교환
- 전등 LED 작업
- 천장 엠보싱 작업
_ CB 매립및 안테나 장착
- 밧데리 고정식 다이 작업
- 유리 필름 작업
- 견인고리 작업
- 후방카메라 장착
- 헬라 점보 써치 장작
- 오디오 스피커 교체 (운전석/보조석)
- 머드가드 장착
이모든 작업은 제 블로그 에 올려져 있습니다.
http://blog.naver.com/ted0122
제가 열거한 작업 들이 혹여나 거짓있다면, 100%프로 환불 조치 해드리겠습니다.
제가 10개월전 190000km 차량을 9백만원에 인수하여 오프로드와 캠핑을 하기 위해서 구입하였으나 주말에도 시간이 나지가 않네요. 오프로드는 한번도 못해보고 떠나 보내게 되었습니다. 차량 컨디션 직접 보시고 확인해 보시기 바랍니다. 모자람없이 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. 제가 인수하여 작업한 내역들입니다.
- 매 3000km마다 엔진오일 교환했습니다.
전 차주분께서 드럼(디스크) 뒤쪽 연마하셨는데 드럼축과 타이어 사이에서 소리가 나고 타이어를 잡는다는 느낌에 원 드럼으로 교환 했습니다. 소리 잡았고 연비 또한 1~2km 향상 되었습니다.
- 크랭크 앵글센서 신품 교환(정품)
- 에러코드 발생후 비후다 교체완료 했습니다.
- 2011. 12. 9 정기검사 완료 했습니다.
툴레 가로바등 부품 있는것 같이 보내드립니다.
캠핑중에 찍은 사진으로 올립니다.
주중 오전에는 일과가 바빠서 제대로 연락을 못받습니다. 점심시간 이후에 연락주시면 감사하겠습니다.
빠른 판매를 위해서 책정된 금액입니다. 네고는 사절하겠습니다.
전 차주분께서 작업하신 튜닝내역을 그대로 올립니다. 참고하시기 바랍니다.
* 2달 보름정도 걸린듯 합니다. 처음 일원동에서 차를 가지고 올때 그 설레임이 아직까지도 생생하네요
어디서 부터 어떻게 시작을 해야 하나 고민한지도 벌써 3달전 이야기 가 되버렸네요^^
만드는 동안 정말이지 정성과 시간을 많이 드렸습니다. 리스토어 마무리후 소남이섬 투어 2번 다녀왔네요
캠핑 모드의 오버스팩을 보여주며 , 저의 눈과 귀와 손을 즐겁게 해주었던 저에 감정을 다른분들도 느껴 보셨으면 좋겠네요.
개인적인 사정으로 인해 차를 내놔야 하는 상황이라 눈물을 머금고 글을 올리네요
그럼 제가 지금까지 튜닝및 정비 내역을 열거 해 볼가 하네요 그만큼 정비와 리스토어에 신경을 많이 썼던 부분들입니다.
1. 차량스팩
- 체로키 93 년 12월 9일 각자 4.0 리미티드 에디션 버젼 ( 크라이슬러 정식 출고 차량)
- 오토 미션
- BF32 AT 85% 이상 (4짝 모두 지렁이 / 편마모 없음)
- 192000Km (년식 대비 짭은 키로수)
- 하부 부식 없음 / 엔진룸 잡소리 없음
- 크루즈 기능 포함
- 전동 미러 포함
- 오토 윈도우
- 2.5 인치 바디업 (33인치 타이어도 장착 가능)
- 부쉬워크 및 전투 범퍼 장착
- 스페어 타이어 캐리어 장착
- 무사고 차량
- 원바디색 살아 있음
- 2.5인치스프링 장착
- 앞뒤 대후카바 장착
- 사이드빠 장착
- 트렉빠 튜닝 장착
2. 오일류 전체 교환
- AMS OIL ATF 교환 (미션오일)
- 라네볼 (TC오일)
- Power cluster basic 5W-30 (엔진오일)
- 캐스트롤 (뒷대우 오일)
- 엔진 / 오일 첨가제
3. 구동계 교환
- 비휘다캡 신품 교환(정품)
- 베어링 신품 교환
- 점화케이블 신품 교환(정품)
- 덴소 이리듐 플러그 신품 교환 (6개)
- 밧데리 신품 교환 (델코)
- 엔진룸 호수류 신품 교환및 청소
- TC오링 신품 교환및 TC보링 교환
- 브레이크 페트 신품 교환 (뒷쪽)
- 브레이크 드럼 연마 (뒷쪽)
- 하부 물구리스 작업
- 전선 정리
4. 튜닝 내역
- 란쵸 9000XL 조절식 쇼바 4짝 교환
- 핸들쇼바 란쵸 500 교환
- 시트 앞/뒤 순정 모직 쇼바 교체및 크리닝 작업
- 대시보드 / 가운데 다시방 교환
- 전등 LED 작업
- 천장 엠보싱 작업
_ CB 매립및 안테나 장착
- 밧데리 고정식 다이 작업
- 유리 필름 작업
- 견인고리 작업
- 후방카메라 장착
- 헬라 점보 써치 장작
- 오디오 스피커 교체 (운전석/보조석)
- 머드가드 장착
이모든 작업은 제 블로그 에 올려져 있습니다.
http://blog.naver.com/ted0122
제가 열거한 작업 들이 혹여나 거짓있다면, 100%프로 환불 조치 해드리겠습니다.