국내 1대 차량입니다.. 뒤쪽에 하드탑이나 소프트탑 적용된 트렉커는 국내에 여러대 있지만 제차 처럼 일체형은 국내에 수입도 안했었고 제차가 유일합니다. 카나다 버전입니다.

올드카의 고질적인 고무류 (웨더스트립,글라스런, 전면 유리고무,외부 눈썹몰딩) 까지 전체 교환할 정도로 신경 많이서 차량 관리했습니다.

모닝 정도 크기의 작은 차체에 정통 프레임 방식 4x4이구요 1600cc 엔진이지만 롱스트로크 엔진이라서 토크감이 좋고 작고 가벼운 차체에 디젤 짚차들보다 훨씬 정숙하고 오래 탈수있는 휘발유 짚차라는게 장점입니다.

짧은 오버행과 짧은 휠베이스 가벼운 무게로 온로드, 오프로드 등판 능력 무지 좋습니다.

1991년식이지만 기계식이라 고장도 잘 안나구요.오너가 관리하는 만큼 잘 따라오는 기특한 놈입니다.( 8밸브 sohc라서 주행중 타임밸트 끊어져도 헤드 손상이 안생깁니다.)

국산차 부품 호환되는거도 많고 기계식이라 수리하기도 무지 간단하고 부품 수급 편합니다.. 부품 구입이나 수리관련은 판매 후에도 제가 끝까지 도와드릴겁니다.

1년 세금 7만원 정도에 국산 소형차 보다 부품이 저렴하고 유지비도 적게듭니다.^^

현재 보유하고 있는 부품 모두 포함해서 드립니다.

엔진 오버홀 세트, 타이밍 벨트 세트, 클러치 세트, 사이드미러 등 기타 200만원 상당 부품 보유

전체 도색, 부품 구매 및 수리비로 2000만원 정도 투입된 차랑입니다.

판매가 750만원 (200만원 상당 거의 1대분 부품 포함 가격입니다.)

010-9249-8819 연락주세요.. 서울 학동역입니다.

17만키로주행 / 1991년식/ 수동/ 1600cc

교환 및 수리 내역입니다.

엔진 관련

7년전 제가 인수할 당시 엔진 오버홀 했다고 해서 구입했었구요 제가 인수한 이후로는 엔진 상태가 무지 좋아서 내부 오버홀은 안했구요. 오버홀 부품 세트는 구매해서 보유하고있습니다.로커암 커버 교체 (순정은 깡통인데 알루미늄 로커암 커버로 교환)

오일팬 교체

라디에이터 교환

ECU 콘덴서 오버홀

연료펌프 교체

연료필터 교체

각종 센서류 모두 교환

배터리- 오딧세이 PC1500 배터리 (50만원 넘는 AGM방식 배터리입니다)

슈퍼코일 장착

7코어 점화케이블,  덴소 이리튬 파워 플러그

썬오토 핫이나즈마 하이퍼 장착

썬오토 핫이나즈마 펄스 장착

알터네이터 110암페어 업그레이드 (순정 70암페어)

스타터 모터 교환

엔진 미미 교환

미션관련

3만5천 키로 주행한 미션,TC 수입해서 통채로 이식했습니다.

미션, TC는 거의 신품이라고 해도 될 정도의 컨디션입니다.

Centerforce DUAL FRICTION 클러치 장착 (무지 비싼 놈입니다 ㅠ)

미션 미미 교환

브레이크 관련

타공 사선 디스크, 캘리퍼, 드럼 내부 부품 전체 교환, 마스터 실린더,호스, 하이드로백, 교환

브레이크 관련 전체 부품 교환했다고 보시면 됩니다.

서스펜션

먼로 가스메틱 (앞)

먼로 센사트랙 (뒤)

스프링 교환 (순정대비 3인치 정도 업)

쇼바 마운트 교환

타이어 - 다이나프로 ATM 235*75*15

오디오

알파인 ida-x300 헤드유닛

저먼 마에스트로 CS 4008 스피커

뮤디멘션 바닥 우퍼

기타

전체 고무류 교환 (웨더 스트립, 앞 유리고무, 도어 외부 몰딩, 글라스런) 루프몰딩은 신품 보유중

고무류만 교체하는데 200만원 가까이 들었습니다. (올드카라서 고무류가 무지 비쌉니다)

머플러 교환

촉매 교환

엔진, 미션 마운트 교환

윈도우 레귤레이터 교환

각종 씰 및 베어링, 리데나, 허브 전체 교환

핸들- 모모 4포크 , 모모 허브

순정형 K&N 필터 장착

안테나 신품 교환

도어체커 교환

오무기어 교환

클러치 케이블 교환

와이퍼 링크 교환

와이퍼 모터 교환

외 생각 안나는 부품 교환 , 수리내역 무지 많습니다.