일단 한달에 2~3회 주행하구요^^;

그외시간엔 다들 그러하듯이 정비 점검

조이고 기름치고 합니다^^

갤로퍼 뉴코 등등 타다가

제 개인적인 생각으로는 구코가정답 이라는 결론을 내리고

구매하게되었습니다.

무리하면 차량 박살날까봐 무리해서 가지는 않았습니다.

백번 말하는것보다 한번 보는게 나은게 차량이죠

오프도 타고 출퇴근도 햇습니다!!

오프기스 생활기스당연히 있습니다.

순정 차량처럼 생각하시는분들은 정신건강에 해롭습니다.

제가 작업한것도 있고,전차주분들이 거치며 작업되어있는것도 있습니다.

그냥 간결하게 잘가고,잘서고,산에가면 지가잘올라가고 합니다!!!

차량 스펙이랄것도 없지만 내용입니다.



-33타이어 프론트 금호 벤쳐

리어 굿이어랭글러 33

- 뒷데후 락작업

- 뒷데후 커버 신품 장착(역시 필요합니다)

- 프론트 스테빌라이저 및 스티어링조인트? 육각 제작제품

(사진에 있습니다)

-리어 견인고리

- 랭글러 레니게이드 frp휀다

- 실내 랭글러 시트 앞뒤 전부 개조

- avm 수동 허브 (4륜 당연히 부드럽게 잘들어갑니다)

- 국산제작 호루 (지퍼 맞물림부분,호루상태 특a급)

- 실내 바닥매트 작업 깔끔히 되어있습니다

- 사제 오디오(프론트 스피커,리어6x9 스피커 소리잘납니다^^)

- 뒷자석 주문제작 공구함

- 프론트 허브스페이스 50mm

- warn사 윈치 x8000i (작동 잘됩니다!)

전용 브라켓 제작 해서 작업되어있습니다.

- 프론트 범퍼 철제제작

- 랭글러 백미러

- 220v 인버터

- 밧데리 엔진룸1개 실내 1개 작업

- 샤클업 200mm

- 하이리프트

- 우레탄 부싱작업

- 정rl검사 모두 완료했습니다.(추후 사가셔도 가까우시면 검사 저렴히 해드립니다 아는곳 통해서요^^)
- 가져와서 전기장치때문에 차가안움직여서 난감하게 고생많이 했습니다..
원인 찾느라 고생도했고..지금은 전혀 문제없이 주행가능합니다.