도요다 괴물 하이럭스 픽업
페이지 정보작성자 구씨아저씨 작성일13-05-21 09:54 조회7,256회 댓글2건 |
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도요다의 괴물, 하이럭스 서프 픽업
오프로드의 괴물, 도요다 하이럭스픽업 그것도 귀한 5인승 더블캡입니다. 가솔린 2.0 엔진을 3.4 몬스터용 엔진으로 스왑했으며, 구조변경 되어 있습니다. 후륜은 스위치 하나로 록이 들어가는 전자록 장치가 되어 있어, 아주 편리하게 오프로드를 즐길 수 있습니다. 현재 72,700 마일 오리지널 주행했으며, 엔진 밋숀 최상입니다. 데몰리션, 쓰나미에도 살아남은 차로 유명합니다.
세금도 화물이어서 일 년에 27,000원뿐이며 휘발류라 환경개선부담금도 없습니다. 일본차 대부분 그렇듯이 기름도 적게 먹어 경제적입니다. 유지비 부담이 없고 부품 값도 싼 편이라 소장관리하기 좋습니다. 과표가 50만원 미만으로 잡혀있어, 취득세, 등록세 또한 면제입니다.(무료등록) 며칠 전 감사 합격했습니다. 단점은 에어컨이 고장났으며, 실내시트가 좀 낡았으며, 인테리어가 좋지 않습니다. 구입해놓은 필터, 브레이크 패드 여분도 드리겠습니다.
워낙 세계적으로 유명한 괴물차라 다들 아시리라 생각이 들지만, 혹시 모르시는 분들을 위해 오프로드 어드벤처 마이더스님께서 2013년 2월 1일 올리신 관련 자료를 링크해 올립니다. 감사합니다.
연락처: 010-4266-2557
차주 올림
http://offroad.co.kr/?mid=album2008&page=18&document_srl=3653405
위의 주소를 복사해 클릭하시면 하이럭스에 관한 사항을 좀 자세히 알 수 있습니다.
오프로드의 괴물, 도요다 하이럭스픽업 그것도 귀한 5인승 더블캡입니다. 가솔린 2.0 엔진을 3.4 몬스터용 엔진으로 스왑했으며, 구조변경 되어 있습니다. 후륜은 스위치 하나로 록이 들어가는 전자록 장치가 되어 있어, 아주 편리하게 오프로드를 즐길 수 있습니다. 현재 72,700 마일 오리지널 주행했으며, 엔진 밋숀 최상입니다. 데몰리션, 쓰나미에도 살아남은 차로 유명합니다.
세금도 화물이어서 일 년에 27,000원뿐이며 휘발류라 환경개선부담금도 없습니다. 일본차 대부분 그렇듯이 기름도 적게 먹어 경제적입니다. 유지비 부담이 없고 부품 값도 싼 편이라 소장관리하기 좋습니다. 과표가 50만원 미만으로 잡혀있어, 취득세, 등록세 또한 면제입니다.(무료등록) 며칠 전 감사 합격했습니다. 단점은 에어컨이 고장났으며, 실내시트가 좀 낡았으며, 인테리어가 좋지 않습니다. 구입해놓은 필터, 브레이크 패드 여분도 드리겠습니다.
워낙 세계적으로 유명한 괴물차라 다들 아시리라 생각이 들지만, 혹시 모르시는 분들을 위해 오프로드 어드벤처 마이더스님께서 2013년 2월 1일 올리신 관련 자료를 링크해 올립니다. 감사합니다.
연락처: 010-4266-2557
차주 올림
http://offroad.co.kr/?mid=album2008&page=18&document_srl=3653405
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