갤로퍼2 밴 99년식 오토33 전후 락
페이지 정보작성자 도전 작성일14-01-27 15:43 조회5,136회 댓글2건 |
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- 바디업 5.3.1.0 계단식
- 패더슨 2인치업 스프링
- 아이신 자동허브
- 33 한국타이어 트레이드는 70이상 남은것 같습니다.
- 머드락 10j -55 정품 한쪽은 조금 깻졌는데 이상태로 다녀도
바람 안새고 멀해서 그대로 놔두었습니다.
- 기어비 5.285
- 전륜 후륜 tf 락
- 1번카바 기름통 카바
- 전륜 더블쇼바 가스+먼로 리플렉스(후륜 란쵸 9000 감쇠력 조절식)
- 후륜 회전링크 걸려있음
- 써쓰원 강션 토션바 볼트뭉치등
- 20미리 프로폘라 샤프트 연장제,이너샤우드 연장제 장착
- 레트럴바 우레탄 부싱 장착
- 롱바디 강서 활대
- 락 슬라이더 장착
- 싼타폐2피 장착
- 뷔르트 언더코팅
- 4 게이지 - 접지
- 본넷 쇼바 장착
- 터보 인터쿨러 라인
- 오디오 usb 밎 cd 장착
- 4채널 앰프 우퍼 스피커 문짝 고음 아대 장착
- 실내등 밎 문짝 계기판 공조기 led 작업
- 뉴 그렌져 ecm 룸미러 장착
- 스파로코 몬자 핸들 교체
- 보조 발판 엑셀 브레이크 장착(투스카니용)
- 씨트 갤1 천연가죽(조수석 승용으로 개조)
- 안개등 led
- cb 와이드 프로
- 브란자 기계식
- 승용 리어 스포일러 장착
- 튤레 윈드가드 짐받이 장착
- 본넷 방음 작업 밎 내부 패널 교체
- 도큐로드 교체
- 3열 라지에타 교체
- 벨트류 교체
최근 작업 내용입니다. 작업한지 한달도 안됐습니다.
다른 오프 차량이 있어서 팝니다.
앞 대우 뜯어서 이너 샤프트 락 넣고 재작업 오일 교환
뒷 대우도 통으로 교체 양쪽 샤프트 교체 락 넣고 제작업 오일 교환
프폘라 샤프트 십자 베어링 교체
싼타폐2피 뒷 브레이크 라이닝 교체
오토 밋션 재생으로 교체
뒤 커텐 장착, 뒤 수납함 싱크대용 나무
매직카2 경보기, 고무깔판 이정도 밖에 생각이 안나네요
이번 한달간 수리비만해도 200이상 지출 하였습니다.
차 가지고와서 제미있게 타고 다녔고 수리도 많이 하였습니다.
1년동안 타면서 수리비 400이상 들었습니다.
- 패더슨 2인치업 스프링
- 아이신 자동허브
- 33 한국타이어 트레이드는 70이상 남은것 같습니다.
- 머드락 10j -55 정품 한쪽은 조금 깻졌는데 이상태로 다녀도
바람 안새고 멀해서 그대로 놔두었습니다.
- 기어비 5.285
- 전륜 후륜 tf 락
- 1번카바 기름통 카바
- 전륜 더블쇼바 가스+먼로 리플렉스(후륜 란쵸 9000 감쇠력 조절식)
- 후륜 회전링크 걸려있음
- 써쓰원 강션 토션바 볼트뭉치등
- 20미리 프로폘라 샤프트 연장제,이너샤우드 연장제 장착
- 레트럴바 우레탄 부싱 장착
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- 락 슬라이더 장착
- 싼타폐2피 장착
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- 오디오 usb 밎 cd 장착
- 4채널 앰프 우퍼 스피커 문짝 고음 아대 장착
- 실내등 밎 문짝 계기판 공조기 led 작업
- 뉴 그렌져 ecm 룸미러 장착
- 스파로코 몬자 핸들 교체
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뒷 대우도 통으로 교체 양쪽 샤프트 교체 락 넣고 제작업 오일 교환
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오토 밋션 재생으로 교체
뒤 커텐 장착, 뒤 수납함 싱크대용 나무
매직카2 경보기, 고무깔판 이정도 밖에 생각이 안나네요
이번 한달간 수리비만해도 200이상 지출 하였습니다.
차 가지고와서 제미있게 타고 다녔고 수리도 많이 하였습니다.
1년동안 타면서 수리비 400이상 들었습니다.