* 2달 보름정도 걸린뜻합니다. 처음 차를 가지고 올때 그 설레임이 아직까지도 생생하네요

어디서 부터 어떻게 시작을 해야 하나 고민한지도 벌써 3달전 이야기 가 되버렸네요^^

만드는 동안 정말이지 정성과 시간을 많이 드렸습니다. 리스토어 마무리후 소남이섬 투어 2번 다녀왔네요

캠핑 모드의 오버스팩을 보여주며 , 저의 눈과 귀와 손을 즐겁게 해주었던 저에 감정을 다른분들도

느껴 보셨으면 좋겠네요.

개인적인 사정으로 인해 차를 내놔야 하는 상황이라 아쉬움이 많이 남네요.

그럼 제가 지금까지 튜닝및 정비 내역을 열거해 볼가 하네요 그만큼 정비와 리스토어에 신경을 많이 썼던

부분들입니다.



1. 차량스팩



- 체로키 93 년 12월 9일 각자 4.0 리미티드 에디션 버젼 ( 크라이슬러 정식 출고 차량)

- 오토 미션

- BF32 AT 85% 이상 (4짝 모두 지렁이 / 편마모 없음)

- 192000Km (년식 대비 짭은 키로수)

- 하부 부식 없음 / 엔진룸 잡소리 없음

- 크루즈 기능 포함

- 전동 미러 포함

- 오토 윈도우

- 2.5 인치 바디업 (33인치 타이어도 장착 가능)

- 부쉬워크 및 전투 범퍼 장착

- 스페어 타이어 캐리어 장착

- 무사고 차량

- 원바디색 살아 있음

- 2.5인치스프링 장착

- 앞뒤 대후카바 장착

- 사이드빠 장착

- 트렉빠 튜닝 장착



* 체로XJ 는 2.5/4.0 연비 차이가 거의 없습니다.
(체로키XJ AUTO 차량 자체가 희귀 매물입니다)



2. 오일류 전체 교환



- AMS OIL ATF 교환 (미션오일)

- 라네볼 (TC오일)

- Power cluster basic 5W-30 (엔진오일)

- 캐스트롤 (뒷대우 오일)

- 엔진 / 오일 첨가제



3. 구동계 교환



- 비휘다캡 신품 교환(정품)

- 베어링 신품 교환

- 점화케이블 신품 교환(정품)

- 덴소 이리듐 플러그 신품 교환 (6개)

- 밧데리 신품 교환 (델코)

- 엔진룸 호수류 신품 교환및 청소

- TC오링 신품 교환및 TC보링 교환

- 브레이크 페트 신품 교환 (뒷쪽)

- 브레이크 드럼 연마 (뒷쪽)

- 하부 물구리스 작업

- 전선 정리



4. 튜닝 내역



- 란쵸 9000XL 조절식 쇼바 4짝 교환

- 핸들쇼바 란쵸 500 교환

- 시트 앞/뒤 순정 모직 쇼바 교체및 크리닝 작업

- 대시보드 / 가운데 다시방 교환

- 전등 LED 작업

- 천장 엠보싱 작업

_ CB 매립및 안테나 장착

- 밧데리 고정식 다이 작업

- 유리 필름 작업

- 견인고리 작업

- 후방카메라 장착

- 헬라 점보 써치 장작

- 오디오 스피커 교체 (운전석/보조석)

- 머드가드 장착



이모든 작업은 제 블로그에 올려져 있습니다.(http://blog.naver.com/ted0122)

제가 열거한 작업들이 혹여나 거짓이있다면, 100%프로 환불 조치 해드리겠습니다.

마지막 사진 몇장은 내부 사진이 없어서 작업중 찍은 사진 같이 올립니다.



* 보이는 사진에 루프 텐트와 어닝은 제외 상품입니다.