갤로퍼2 터보숏밴

2000년7월식

사고유무: 무사고로 알고있음 (본인 판단엔 과거 조수석,휀다 정도 교환없이 도색정도)

킬로수: 156800km

유리구변 완료 된 차량

정비내역(2010년 9월~현재)

1.가스캣교환

2.엔진,미션미미교환

3.145000km 타이밍벨트교환(워터펌프 등 관련부속 모두)

4.140000km 브레이크 드럼,디스크교환

5.145000km삼발이디스크(요페라실린더 교환) 교환

6.클러치오일 및 모든 오일류 교환

7.운전석 유리기어,고무 교환

8.하체 잡소리 날 수 있는 모든 노후 부품 정기적 교체-잡소리 못견딤

(명칭은 정확치 않으나 장안평 동양카,신사동 현대서비스 등 확인 가능)

9.라디에이터 호수교환

10.연료필터 교환

11.엔진오일4000km마다 정기교환

12.2개월에 한번 불스원샷 주입

13.기타 교환(장확히 기억은 나지 않으나 8개월간 수리비

최소 약220만원 -동양카,신사동 현대서비스 확인 가능)

장점: 하체 및 차체 부식 전혀 없음(3~5년 된 차량 하체,바디 수준유지)
오프로드 전무
1급 수입차 전문공업사 전체도색-8일 소요(모두 탈거 후 도색(제대로도색함)
(원래 은색 투톤칼라-색상변경을 위해)-189만원 소요
(보험지원 100만원-나머진 개인비용)-확인가능

제네시스 하이퍼메틸릭칼라(펄이 많음-은색아님-색상좋음)
-YF소나타,스타렉스,제네시스쿱 하이퍼 메탈릭칼라보다 도색료 비쌈(전체 유리,탈착 후 제대로 도색)

휀더 가니쉬 등 전부 새제품 장착 도색

세월의 흔적으로 인한 앞유리 자잘한 스톤칩으로 인해 새제품 교환

천정,바닥 방음, 루어낚시 콘솔 장착

독일 나르바 안개등 장착

라디에이터그릴 산타페그릴로 DIY

LED,대쉬보드 피스자국 없음

엔진상태,소리 최상 자신함(겨울에도 일발시동)

아이들링 상태 최상(엔진 떨림,진동,찐바 없음)

테라칸 스프링 바디업

후방감지기

동양경보기 등등

남과 다른 갤로퍼 이미지를 위해 시간,비용 돈 많이 들어감

에어컨 빵빵, 차량 실내,외 정말 깨끗함(사용 횟수가 적어 깨끗함,화물용 사용없음,
차량 실내 오래된 차량같은 악취 전혀 없음)

어제 2011년8월3일 검사완료


단점: 오디오 없음(단,스피커는 정상)-차량 판매를 위해 사제 오디오 탈거(판매)-
순정 장착하려 했으나 어디다 뒀는지 찾지 못함

오토도어록 안됨(운전석만 경보기 오토도어록 됨)-경보기 선이 문제있다고 하나
선찾는데 시간걸려 차일피일 미룸(심각한 문제는 아님)

터보에서 어쩌다 한방울 누유(심각한 상태 아님)

1800RPM에서만 칙소리 남-카센타 확인결과 엔진,미션은 아니나 시간을 갖고 확인해보자고 함)

31AT,머드락휠 판매로 인해 현재 이노베이션 휠,타이어 장착
(타이어 20~30% 상태-교환해야 하는게 좋을듯)

삼발이디스크 ,오페라등 갈았으나 간혹 기어가 뻑뻑할 때 있음(심각한 수준 아님)

전체도색한지 1개월(올해2월 도색)쯤 주차장에서 뒷펌퍼 모서리 살짝 긁고가서 약간의 상처있음
-조수석 뒷범퍼 모서리(사진확인)

격벽 없음-튜닝차 검사문제가 전혀 없는곳을 알기에 격벽 버림-검사 필요할 경우 소개함

이번 비많이 올때 몇일 타고 다닌 관계로 타르가 묻어있음-(광택시기 도래)



결론: 중고부속,중고교체 전혀 없는 정품 새제품 부품 교환 유지해 온 차량입니다

(2000년식으로 안봄)

굵직한 부품 및 교환,교체 비용은 모두 들어간 상태

정상차량입니다 개인이구요
이유있는 내고 받겠습니다
감사합니다(차는 평촌에서 보실 수 있습니다)