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[재업] 뉴코란도/31"/4WD/엔진교체
페이지 정보작성자 몽군낭군 작성일11-12-11 23:22 조회3,614회 댓글0건 |
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본문
안녕하세요.
여전히 새 주인을 못 만나, 재업합니다.ㅠㅠ
뉴코란도 31" 오프셋팅 입니다.
계기판 누적거리 140,000km에 엔진+브란자 교체하였습니다. 현재 12,000km 주행 중 입니다. 현재 계기판 누적거리 152,000km 입니다.
엔진, 브란자 짱짱합니다!!!
동호회 활동 중인 개인-_-;; 입니다.
차 종>
뉴코란도 602EL
99년식
적산거리 계기판상 152,000km 넘었음.(엔진 교체 후, 12,000km 이상 주행 중)
수동미션
4륜 하이/로우(파트타임 조작)
우주색상(검정)
사고 無
자동차 종합검사 완료(2011년 07월 20일/강서구 가양동)
엔진부>
엔진/브란자/디바이스기어/부동액+관련부품 전부 앗세이 교체(2011년 03월 01일/일산 애니골 입구 일산백마쌍용)
각종 오일류 관리
배기작업(스톰 레조네이터 중통大+Y형 분활+준비엘 머플러 90파이 4발(듀얼+2발) 중저음-구변 완료(등록증 명시)
배기라인 직관이 아닌 차량 구동축과 차체 바디의 사이로 라인 수정하여 오프 주행 시, 하단 외부 직접 충격 無
HKS 버섯돌이 흡기 오픈필터 장착
흡기 에어홀 장착-보일러용 파이프를 이용해서 보닛 내부까지 라인 작업
(-)접지(텐션부+미션부+차체 좌/우+알터네이터+파워스티어링 오일부스)
계기판 동작 이상 無
예열플러그 이상 無
쉐이킹 증상 無
4륜 작동 이상 無
에어컨/히터 풀 가동해도 상대적으로 진동 적습니다.(승용차와 비교하면 곤란 -_-)
실내부>
센터페시아 스위치(비상등, unlock, 공조기) LED
계기판 LED
순정 화물칸 격벽 有(장착 중)
원터칙 격봉 1개 有(장착 중)
상단 유리격벽 有(탈거하여 브라켓과 함께 별도 보관 중)
천정 엠보싱(가죽)처리+렉스턴용 3단 콘솔부스 장착
좌/우 도어 내부 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
좌/우 도어 개폐시, 하부 LED-화이트 블루
실내/트렁크 천정등, 트렁크 도어 개폐등 LED-화이트
트렁크 도어 내부 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
트렁크 바닥 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
운/조수석 바닥 사제 알루미늄 발판
코란도다이 동호회 공구 데쉬보드 커버-레드/KORANDODIY 자수
레자 버켓시트 검정(운/조 팔걸이 有)
운/조 도어 스피커 6" 아대 돌출형+크롬 그릴망/트위터(좌/우 도어 내장)
사제 오디오(CD플레이어+USB)
i-Station U-7 네비게이션+DMB(맵피 업데이트-명의 이전 포함)
차량용 하이패스 단말기 장착(하이패스 카드는 당연 제외^^;)
후방카메라 장착(네비게이션 외부영상 단자 연결)-후진기어 조작 시, 자동 화면 전환. 후진 기어 복구시, 전화면으로 재전환
실내 일부 도색 및 시트지 작업-검정
실외부>
라디에이터 그릴부 전방 써치등(헬라550) 2발(브라켓 장착, 스위치 조작)
전면 번호판 양쪽 무쏘(구형) 사각 안개등 2발(순정형 전구, 스위치 조작)
앞범퍼 호박 안개등 순정-옐로우 70W 순정형
후방 데루등 순정
뒷범퍼 범퍼등 순정
온지구 아톰 스포일러 검정+브레이크 조작 시, LED 점등
그릴 내부 LED-화이트 블루
화물칸 좌/우측 유리-구변 완료(등록증 명시)
사이드미러 LED+전동 접이식 모듈(스위치 조작)
사제 전자 혼(뿌아아앙~)
Wide-NeoPlus CB(조작 단말 확장형)+1.8m 시리오 안테나+50cm 안테나/전동브라켓(스위치 조작) 동작 이상 무
툴레 기본바(문틀형)+윈드가드(잠금장치 無)
순정형 스페어 브라켓+꺽기 브라켓
견인 슬링바+견인 샤클
유일 자전거 캐리어(후미 브라켓 장착)-자전거 2대 견착 가능
본넷 중앙 라인 스티커(오렌지 색상)
그 외 오프 차량이므로 컨셉상 스티커 부착이 꽤 있습니다-_-;;
차륜부>
타이어 BF Goodrich 31/10.5/15R A/T 4짝 상태 동일-신품 구매(2011년 03월 20일/강화효X 찦 작업), 트레드 90% 이상, 지렁이/편마모 없음
스페어-미키탐슨 디시펙 레디얼 31" 상태는 그럭저럭;; 딱! 스페어 용도
휠 머드락 클래식 (-)옵셋 -20/5짝 동일-검정 무광 업체 도색(휠X켓)(마이너스 옵셋 장착 상태로 직접 대행/검사 진행시, 실확인)
쇽업쇼바 란쵸 RS-5000 전/후륜 4개 풀셋-신품 구매(2011년 03월 20일/강화효X 찦 작업)
후륜 스프링 익스트림 2.5인치 업 스프링-중고 구매(스프링 상태/색상 양호, 도색 無)
사제 강성 조절식 레트럴바(부식/휘어짐 無)
하부 전면 강성 언더커버1차, 2차(부식/휘어짐 無-10T)
하부 후면 강성 데후커버(부식/휘어짐 無-3T)
이상입니다.
직장 근무여건 상 통화를 오래할 수 없기에, 가능한 글로나마 자세하게 아실 수 있도록 하고자 하는 의도입니다.
결혼을 계획 중인 관계로 판매를 결정하게 되었습니다.
오프 셋팅 차량입니다. 세미 오프 주행 4회(오프 셋팅 후, 8월까지 월 1회 정도 주행) 정도 됩니다.
전 차주분도 그랬고, 저 역시 많은 주행을 하진 않았기에 연식에 비해 주행 누적거리가 많지는 않습니다.(하긴 엔진을 교체 하였으니, 이 내용은 큰 의미가 없겠네요.-_-;;)
제가 가져온 후, 번호판(흰색-신형) 1회 교체 하였습니다. 물론 차량 번호도 바꿔서 등록했구요.
접촉 사고가 1건 있었습니다. 택시가 정지 중 출발하다가 뒤에서 살짝 닿았는데, 택시 범파만 살짝 들어가서 보험 접수는 하였으나, 제 차는 말짱한 관계로 처리한 내역 없습니다. 올 초 엔진 사망으로 인하여(사고는 아니고, 정비 중 발견하였습니다. 기존 엔진부에 잠재적인 문제가 있었던 듯 합니다) 앗세이로 싹 교체해 버렸습니다 -_-;; 당연 재생품이지만(엔진 외 기타 부품은 모두 신품), 검증 및 테스트 완료된 엔진으로 아무런 문제나 조짐없이 현재까지 잘 달려줍니다.
엔진부와 관련하여 1년 무상보증(일산XX쌍용디젤전문)이며, 작업이 올 해 3월이었으니 현재 4개월 정도 남았네요. 교체 후, 1만km 조금 넘게 주행했다고 보시면 됩니다.
최근에는 회사 일이 많아 바쁘다는 핑계와 이래저래 개인적인 사정으로 인하여 차량을 운행할 일이 그닥 없었네요.
처분으로 맘을 굳혔기에 주행이 거의 없는 편이며, 시동 점검은 주기적으로 하고 있어서, 일발 시동 문제 없습니다.
31" 낑구고 있지만, 리프트 업 지상고가 꽤나 되어서, 현 상태로 32"(적정), 33"까지는 낑궈지나, 33" 이상 인치 업을 하실 경우, 기본 바디업 작업 정도만 추가하시면 될 것 같습니다.
물론, 엔진부/미션부 업 부싱도 당연히 작업을 해 주셔야 겠지요;;
기어비 셋팅 양호합니다.
차량 상태에 심각한 문제나 파손 부위는 없습니다. 다만, 세차를 자주 못하고 약간의 기스는 존재하나, 연식이 있는 만큼 외관 상태는 감안을 충분히 하셨으면 합니다. 심한 상태 아닙니다...-_-;
판매가는 연식대비 누적거리/엔진 앗세이 교체/인치 업 셋팅/흡.배기 셋팅 정도 감안해서 결정했습니다.
차량은 주중에 용인 수지, 주말에는 서울/인천 등에서 보실 수 있습니다.
압류가액/미납 과태료 등 없습니다.
구매하실 경우, 함께 구청 방문할 예정이구요. 정상 이전/등록해 가시면 됩니다.
첨부한 사진들은 현재 차량 실제 모습입니다.
실시간 댓글 확인이 어렵습니다.
관심있으신 분 계시면, 가급적 전화로 직접 연락을 부탁 드립니다.
010-6473-6414(전화/문자 가능)
여전히 새 주인을 못 만나, 재업합니다.ㅠㅠ
뉴코란도 31" 오프셋팅 입니다.
계기판 누적거리 140,000km에 엔진+브란자 교체하였습니다. 현재 12,000km 주행 중 입니다. 현재 계기판 누적거리 152,000km 입니다.
엔진, 브란자 짱짱합니다!!!
동호회 활동 중인 개인-_-;; 입니다.
차 종>
뉴코란도 602EL
99년식
적산거리 계기판상 152,000km 넘었음.(엔진 교체 후, 12,000km 이상 주행 중)
수동미션
4륜 하이/로우(파트타임 조작)
우주색상(검정)
사고 無
자동차 종합검사 완료(2011년 07월 20일/강서구 가양동)
엔진부>
엔진/브란자/디바이스기어/부동액+관련부품 전부 앗세이 교체(2011년 03월 01일/일산 애니골 입구 일산백마쌍용)
각종 오일류 관리
배기작업(스톰 레조네이터 중통大+Y형 분활+준비엘 머플러 90파이 4발(듀얼+2발) 중저음-구변 완료(등록증 명시)
배기라인 직관이 아닌 차량 구동축과 차체 바디의 사이로 라인 수정하여 오프 주행 시, 하단 외부 직접 충격 無
HKS 버섯돌이 흡기 오픈필터 장착
흡기 에어홀 장착-보일러용 파이프를 이용해서 보닛 내부까지 라인 작업
(-)접지(텐션부+미션부+차체 좌/우+알터네이터+파워스티어링 오일부스)
계기판 동작 이상 無
예열플러그 이상 無
쉐이킹 증상 無
4륜 작동 이상 無
에어컨/히터 풀 가동해도 상대적으로 진동 적습니다.(승용차와 비교하면 곤란 -_-)
실내부>
센터페시아 스위치(비상등, unlock, 공조기) LED
계기판 LED
순정 화물칸 격벽 有(장착 중)
원터칙 격봉 1개 有(장착 중)
상단 유리격벽 有(탈거하여 브라켓과 함께 별도 보관 중)
천정 엠보싱(가죽)처리+렉스턴용 3단 콘솔부스 장착
좌/우 도어 내부 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
좌/우 도어 개폐시, 하부 LED-화이트 블루
실내/트렁크 천정등, 트렁크 도어 개폐등 LED-화이트
트렁크 도어 내부 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
트렁크 바닥 방음(방음지+흠읍지+방음코팅)
운/조수석 바닥 사제 알루미늄 발판
코란도다이 동호회 공구 데쉬보드 커버-레드/KORANDODIY 자수
레자 버켓시트 검정(운/조 팔걸이 有)
운/조 도어 스피커 6" 아대 돌출형+크롬 그릴망/트위터(좌/우 도어 내장)
사제 오디오(CD플레이어+USB)
i-Station U-7 네비게이션+DMB(맵피 업데이트-명의 이전 포함)
차량용 하이패스 단말기 장착(하이패스 카드는 당연 제외^^;)
후방카메라 장착(네비게이션 외부영상 단자 연결)-후진기어 조작 시, 자동 화면 전환. 후진 기어 복구시, 전화면으로 재전환
실내 일부 도색 및 시트지 작업-검정
실외부>
라디에이터 그릴부 전방 써치등(헬라550) 2발(브라켓 장착, 스위치 조작)
전면 번호판 양쪽 무쏘(구형) 사각 안개등 2발(순정형 전구, 스위치 조작)
앞범퍼 호박 안개등 순정-옐로우 70W 순정형
후방 데루등 순정
뒷범퍼 범퍼등 순정
온지구 아톰 스포일러 검정+브레이크 조작 시, LED 점등
그릴 내부 LED-화이트 블루
화물칸 좌/우측 유리-구변 완료(등록증 명시)
사이드미러 LED+전동 접이식 모듈(스위치 조작)
사제 전자 혼(뿌아아앙~)
Wide-NeoPlus CB(조작 단말 확장형)+1.8m 시리오 안테나+50cm 안테나/전동브라켓(스위치 조작) 동작 이상 무
툴레 기본바(문틀형)+윈드가드(잠금장치 無)
순정형 스페어 브라켓+꺽기 브라켓
견인 슬링바+견인 샤클
유일 자전거 캐리어(후미 브라켓 장착)-자전거 2대 견착 가능
본넷 중앙 라인 스티커(오렌지 색상)
그 외 오프 차량이므로 컨셉상 스티커 부착이 꽤 있습니다-_-;;
차륜부>
타이어 BF Goodrich 31/10.5/15R A/T 4짝 상태 동일-신품 구매(2011년 03월 20일/강화효X 찦 작업), 트레드 90% 이상, 지렁이/편마모 없음
스페어-미키탐슨 디시펙 레디얼 31" 상태는 그럭저럭;; 딱! 스페어 용도
휠 머드락 클래식 (-)옵셋 -20/5짝 동일-검정 무광 업체 도색(휠X켓)(마이너스 옵셋 장착 상태로 직접 대행/검사 진행시, 실확인)
쇽업쇼바 란쵸 RS-5000 전/후륜 4개 풀셋-신품 구매(2011년 03월 20일/강화효X 찦 작업)
후륜 스프링 익스트림 2.5인치 업 스프링-중고 구매(스프링 상태/색상 양호, 도색 無)
사제 강성 조절식 레트럴바(부식/휘어짐 無)
하부 전면 강성 언더커버1차, 2차(부식/휘어짐 無-10T)
하부 후면 강성 데후커버(부식/휘어짐 無-3T)
이상입니다.
직장 근무여건 상 통화를 오래할 수 없기에, 가능한 글로나마 자세하게 아실 수 있도록 하고자 하는 의도입니다.
결혼을 계획 중인 관계로 판매를 결정하게 되었습니다.
오프 셋팅 차량입니다. 세미 오프 주행 4회(오프 셋팅 후, 8월까지 월 1회 정도 주행) 정도 됩니다.
전 차주분도 그랬고, 저 역시 많은 주행을 하진 않았기에 연식에 비해 주행 누적거리가 많지는 않습니다.(하긴 엔진을 교체 하였으니, 이 내용은 큰 의미가 없겠네요.-_-;;)
제가 가져온 후, 번호판(흰색-신형) 1회 교체 하였습니다. 물론 차량 번호도 바꿔서 등록했구요.
접촉 사고가 1건 있었습니다. 택시가 정지 중 출발하다가 뒤에서 살짝 닿았는데, 택시 범파만 살짝 들어가서 보험 접수는 하였으나, 제 차는 말짱한 관계로 처리한 내역 없습니다. 올 초 엔진 사망으로 인하여(사고는 아니고, 정비 중 발견하였습니다. 기존 엔진부에 잠재적인 문제가 있었던 듯 합니다) 앗세이로 싹 교체해 버렸습니다 -_-;; 당연 재생품이지만(엔진 외 기타 부품은 모두 신품), 검증 및 테스트 완료된 엔진으로 아무런 문제나 조짐없이 현재까지 잘 달려줍니다.
엔진부와 관련하여 1년 무상보증(일산XX쌍용디젤전문)이며, 작업이 올 해 3월이었으니 현재 4개월 정도 남았네요. 교체 후, 1만km 조금 넘게 주행했다고 보시면 됩니다.
최근에는 회사 일이 많아 바쁘다는 핑계와 이래저래 개인적인 사정으로 인하여 차량을 운행할 일이 그닥 없었네요.
처분으로 맘을 굳혔기에 주행이 거의 없는 편이며, 시동 점검은 주기적으로 하고 있어서, 일발 시동 문제 없습니다.
31" 낑구고 있지만, 리프트 업 지상고가 꽤나 되어서, 현 상태로 32"(적정), 33"까지는 낑궈지나, 33" 이상 인치 업을 하실 경우, 기본 바디업 작업 정도만 추가하시면 될 것 같습니다.
물론, 엔진부/미션부 업 부싱도 당연히 작업을 해 주셔야 겠지요;;
기어비 셋팅 양호합니다.
차량 상태에 심각한 문제나 파손 부위는 없습니다. 다만, 세차를 자주 못하고 약간의 기스는 존재하나, 연식이 있는 만큼 외관 상태는 감안을 충분히 하셨으면 합니다. 심한 상태 아닙니다...-_-;
판매가는 연식대비 누적거리/엔진 앗세이 교체/인치 업 셋팅/흡.배기 셋팅 정도 감안해서 결정했습니다.
차량은 주중에 용인 수지, 주말에는 서울/인천 등에서 보실 수 있습니다.
압류가액/미납 과태료 등 없습니다.
구매하실 경우, 함께 구청 방문할 예정이구요. 정상 이전/등록해 가시면 됩니다.
첨부한 사진들은 현재 차량 실제 모습입니다.
실시간 댓글 확인이 어렵습니다.
관심있으신 분 계시면, 가급적 전화로 직접 연락을 부탁 드립니다.
010-6473-6414(전화/문자 가능)