150만원

부품을 각개로 팔고 폐차를 보내려고 했으나 대품이 필요하다는 점 때문에 판매가 늦어지네요.
지인들 중에는 왜 멀쩡히 잘 가는 차량을 폐차하려는지 의아해 하거나 폐차 보내기 아까워 하시는 분들도 계셔서
혹시 오프 입문을 목적으로 차량을 구입하실 의향이 있는 분이 계실까 싶어 차량을 판매해 볼까 글을 올립니다.

차량 연식이 있기 때문에 조기폐차 지원금 제도라는 것으로 어느정도 보상받을 수 있다는 점때문에?판매가 되지 않는다고 해서 실망하지는 않습니다.?폐차장 고철값으로 약 50~60만원, 지원금으로 약 90만원 정도가 지급된다 하니 저한테는 이러나 저러나 별 차이가 없네요. 아무리 못 받아도 최소 130~140만원은 나온다 하고, 각개하고 폐차장에 보내도 최소 200이상은 떨어지지만 차량상태가 너무 좋아 그냥 보내긴 아쉽습니다. 오프 입문하실 분이 계셔서 차량을 가져간다 해도 6개월만 거주지에 등록되어 있으면 조기폐차가 가능하니 손해볼 장사는 아니라고 생각합니다.
이번주만 기다려보구요, 구매자 없으시면 글 내리겠습니다.

현재까지의 누적 주행거리는 23만입니다.
외관은 정말 않좋습니다. ㅎ 찌그러짐과 잔기스는?아주 많구요..
내관은 뭐 그럭저럭, 운전하는데 아무 문제 없습니다.
시트커버는 베이지색 시트커버로 직접 작업했습니다.
트렁크 부분 하부에 18mm MDF로 선반 만들어서 캠핑용 의자, 테이블, 견인바 등을 싣고 다녔습니다.
엔진은 잠바가스켓(타이밍 작업 때 신품으로 교체)에 약각의 누유가 있습니다.
스타트모터는 작년 12월에 재생으로 구입해서 직접? 교체했습니다.
제네레타는 기아정품 신품으로 교체하고 약 한달가량 되었습니다.
라지에타 녹물이 좀 있습니다. 라지에타 플럭싱을 몇번 했는데 녹물이 완전히 제거되지는 못하는군요.
지난 7월과 8월에 후륜, 전륜 리프트업 작업을 했습니다. 작업비용은 총 45만원 가량 들었습니다.
리프트업 작업 중간에 타이밍 작업을 했습니다. 타임벨트+워터펌프+팬클러치+겉벨트+오일교환 했습니다.
휠은 베로스휠이라는 휠이구요, 5H 15" -19 입니다. 5개 입니다.
타이어는 235-75-15 금호MT 타이어구요, 트레드는 약 70% 이상입니다.
스페아타이어도 동일한 타이어입니다만 트레드는 약 30% 정도입니다.
후륜 리프트업은 프레지오 15인승 후륜쇼바+소렌토 강성스프링(통채) 이구요, 상하 이탈방지 브라켓 작업되어 있습니다.
브레이크 케이블은 그랜드카니발 케이블로 교체되어 있구요.
전륜 리프트업은 프레지오 순정 전륜쇼바+프레지오 스프링+쇼바마운트 용접?입니다. 등속각 최대한 신경 써서 작업했습니다.
타이어는 31" 까지 장착할 수 있도록 작업했습니다.
사륜 허브는 순정 캠허브 입니다. 정상작동 합니다. 진공식 허브가 아니기 때문에 물속에 들어갔다 나와서 허브가 얼어붙거나 진공호스 때문에?사륜이 안먹히는?등의 일은 없습니다. 허브 캡만 4개가 더 있습니다.
툴레기본바(길이가 짧고 낮음)에 무쏘 순정 사각안개등을 개조한 자작 써치 2발(각각 12V 100W H3 전구 사용.예비전구 10개 가량 남아있음)과 CB안테나 장착했습니다.
CB는 화영77s이고 핸즈프리 마이크셋과 주먹 마이크셋 있습니다.
옥사장표 USB 오디오와 앰프내장 12" 우퍼를 트렁크에 장착했습니다.