도깨빕니다.

십년간 정들었던 녀석입니다.

작년에 가을무렵 어벤에 한번 올렸었는데 그때 팬텀지프 분들
을 비롯해서 많은 분들이 연락 주셨었는데 당시엔 미련이 커서
제가 철회하면서 이렇게 다시 올리게 되었습니다.

아시는 분들도 계시지만 제가 수 대의 지프를 보유하고 있고
이 녀석을 최근 거의 타지를 못해 마음 정하고 다시 내놓게 되
었네요.

제차가 완벽하다고는 할수 없겠지만 나름으로 무척 긴 세월을
보유하며 정비하거나 커스텀한 부분에 대해서는 돈에 구애받지
않고 제대로 작업할 수 있도록 노력했습니다.

누구나 그렇겠지만 가지고 있으면서 작업한 실비로만도 꽤 큰
비용이 들었고 또한 가급적 실내에는 피스하나 박지 않고 순정
처럼 유지하기 위해서 노력했고요.

엔진 성능이나 연비등은 현존하는 체로키 2.5 중에서는 최고수
준이라고 자부합니다.

가족과 캠핑 다니실 분이 구매하시면 좋겠습니다.
도깨비 010-2060-0943

차만 매매시 850만원 /
스텐캐리어 및 툴레 브라켓, 어닝(신품수준) 일체 매각시엔
970만원 생각합니다.

보다 자세한 사진은 아래에서도 확인가능합니다.
http://blog.naver.com/zoo115511/130114918476


<주요 특징>
* 2000년식 신형 커스텀
-범퍼/헤드판넬 어셈블리/전륜 휀더/뒷 범퍼류 / 사이드밀러

* 전 3.5 후 - 3.8인치 튜닝 현 AT 32급 장착 중
* 빅보어 스로틀 및 스페이서 장착
- 32 타이어에서 기어비 필요없을 정도로 출력 좋습니다.

* 신품 수입산 연베이지 버켓시트 + 순정 전동시트 커스텀 장착
* 미션 및 TC 신형 교체
* 최근인 6월 중 타이로드 및 드레그링크 엔드볼류 무그사 강성 교체
- 개떨림등 일체 없습니다.


<세부 정비사항>

엔진계통>

타이밍 체인 교환 2회 (8년전 한번하고 최근 10개월전 관련 부품 일체 교체)
엔진 오일펜 가스켓 교체 (역시 10개월전임)
진공호스 일체 교환
라디에이터 순정 신품 교환
휀클러치 순정 신품 교환
냉각 호스 상하 및 관련 호스 일체 교환
냉각 순환계 크리닝 (카본 및 일체 녹가루 없음)
히터 밸브 교환
히터센서(써멀퓨즈) 교환
알터네이터 136A 대용량 교체(순정은 90암페어임)
스타트모터 오버홀
배터리 보쉬 교체
메인 전원선 0~2게이지 및 보조선 4~8 게이지 앗세이 교체
빅보어 스로틀 교체 62 미리 (10마력 이상 상승)
스로틀 스페이서 장착 62 미리
스파크플러그 및 배선 어셈블리 정기 교체
로터 및 캡 교체
점화 코일 교체
압력 센서 교체
스티어링 펌프 및 호스 교체 (누유 없음)
구동계 텐션 및 베어링류 일체 교체
전원 평활 장치 DIY 장착
엔진오일 스벨트 이용
에어컨 콘덴서 교체
에어컨 콤프레셔 (중고) 오버홀 교체


미션류>

미션 어셈블리 일체 TJ 신형 교체
TC 어셈블리 TJ NP231J 형 (신형) 교체
클러치 발레오 신품 디스크 교체
(바디는 93년이나 미션계 99년형으로 앗세이 교체)


하체 일반>

무그 강성 볼조인트로 드레그링크 / 타이로드엔드 교체 - 2011 / 06
러스티 커브형 로우암 장착
전 스카이제커 4인치 코일 스프링 장착 (3.2~3.5 인치 업)
강성 튜닝용 트렉바 장착
스카이제커 핸들 쇽 장착
드래그링크 및 타이로드 오버홀(조인트 및 일부 베어링 교체등)
후륜 스카이제커 3인치 + 애드온 스프링 보강 장착
2인치 샤클 장착
전후 스카이제커 쇽 장착(크리닝 및 녹방지 코팅 + 재도장)
스테인레스 스테빌라이저 링크 장착
(하체 튜닝 4회에 정도 재조립하며 궁합 맞춤)
퀵 플로어 3 튜닝용 머플러 수입 장착(순정형 배기음 신품임)
전 후륜 브레이크 시스템 일체 오버홀
전 후륜 스테인레스 브레이크 라인 교체 (6인치 업 대응)
리어 엑슬 어셈블리 교체
리어 스프링 댐퍼 무쏘 교환
후륜 히치리시버 장착


인테리어>

우드 데쉬 교체
사이드 브레이크 앗세이 튜닝용 강성 개조
레이싱 가죽 버켓시트
순정 4.0 전동시트 브라켓 이식
실내 천정 순정형 레자 작업
천정 소닉 방음 매트 작업
수입 기어봉 장착
계기판 오버홀(크리닝 및 전구류 일체 교환)
스테인레스 계기판 커버 장착
전동형 미러 스위치 내장(순정형 회로도로 구성)
전 도어트림 레자 작업
보스 SD메모리 헤드유닛 장착
화영 CB 장착 (-현재 라인은 심어져 있고 기기는 탈거 중임)
데쉬보드 하판 커버 어셈블리 교체 (4.0 용 스피커 붙은 것으로..)


익스테리어>

신형 2000년식 헤드 어셈플리 일체 이식
신형 2000년식 전 범퍼 이식
신형 2000년식 휀더 이식
신형 2000년식 휀더 몰딩 이식
신형 2000년식 전동 사이드 밀러 장착
신형 2000년식 후 범퍼 이식
미국식 크리스탈 테일램프 장착
휀더용 CB안테나 브라켓 장착
천정 외부 투산 안테나 매립
후진 보강용 별도 라이트 셋팅을 위한 배선 및 릴레이 어셈블리 삽입
TJ 2000년 이후식 16인치 알류미늄 휠 장착
265/75/16 BF 전천후 타이어 셋팅
빅사이즈 스테인레스 캐리어 장착
툴레 사이드바 및 빋물받이 지지대 장착
한니발 어닝 장착


<참고사항>

자주 타지 않다보니 차가 인천 본가 지하 주차장에 있습니다.
일정 맞추면 서울 강동쪽으로 옮겨다 놓던지 합니다.

아울러, 올드카인만큼 매수인께서 보시고 소소한 것이나마 손볼 것
도 있을 듯 합니다.

그러니 DIY를 좋아하시는 분들이 제격 아닐까 합니다.
제 생각에 추가적인 몇몇 작업 더하여 약 2~300만 더 쓴다면 더이상
부러울 것이 없는 녀석이 아닐까 합니다.

끝으로 관련 부품이 꽤 많습니다.
찾아보고 함께 다 드릴 생각입니다.
(여분 ECU부터 순정 서스펜션, 기타 잡부속등입니다.)


ps:
엔진소리는 네이버 검색창에서 아래 텍스트를 입력하시면 나오는
동영상에서 확인할 수 있습니다.

검색어 : 간만에 체로키 xj 시동 걸어줬습니다^^