|
춘천에서오신 코란도스포츠다운차량 겨울철 염화칼슘에 대비하여 언더코팅시공과 녹부식에있어 녹제거 작업입니다
페이지 정보작성자 강동오토 작성일15-12-21 11:53 조회3,141회 댓글0건 |
관련링크
본문
춘천해서 방문해주신 2014년도식 코란도스포츠 차량입니다
저희 KD오토에 방문해주신 이유는
녹발생으로 녹제거와 언더코팅 시공을 하시기위해 방문해주셨습니다
지역이 강원도 춘천이시다보니
겨울철에는 블랙아이스와 쌓이는눈 등의 재설작업에 필요한 염화칼슘을 도로에수시로뿌립니다
염화칼슘은 철과 같은 소재의 부식을 더빠르게 촉진시킬수있습니다
자동차의 언더바디는 대부분 강철과 같은 부품들이주로 이루어져있어
염화칼슘에 매우 취약할수밖에 없습니다
겨울철 염화칼슘에 대비하여 언더바디를 부식없이 유지하시려면
언더코팅 작업밖에는 없습니다
언더코팅은 아무렇게나 부품들을 탈거하지 않은채
대충 보이는곳을 도포하면 의미없는 방청코팅이 될수있습니다
오너님도 잘아시기에 저희 조은타이어 매장을 선택해주셨습니다
언더코팅작업은 가격과 소요시간이 전문점마다 차이가 있습니다
언더코팅을 시공하는데 있어 부품을 탈거하지 않는다면 걸리는 소요시간은 약1시간정도면 끝납니다
가격은 코팅제사용양과 소요시간이 측정되는데
저희 KD 오토 매장에서는 2틀동안 진행하게 됩니다
서스펜션을 살펴보니 다운차량입니다
미션미미 크로스맴버 녹이 피어오르고 있습니다.
녹제거 , 언더코팅을 하기전의 모습이며 작업진행합니다
1.첫번째 작업으로 하체 서스펜션과 엔드에서 DPF전까지 머플러 탈거를 시작됩니다
바디하단,미션크로스맴버,메인프레임,RH바디
부싱브라켓,
디퍼렌셜커버와 도큐로드 프로펠라샤프트 프레임앞부터 뒤 견인고리
스페어 타이어 원치 브라켓 크로스 프레임부분 그리고 적재함
아랫부분도
손이닿는 부분은 모두 융으로 닦아내고 다시한번
에어건으로 불어줍니다
차량이 손상이 가해지지 않도록 꼼꼼하게 작업을 합니다
차량바디는 언더코팅제의 분진이 붙을수 있기에 풀마스킹을 원칙으로 하여
풀기어려운 부품들도 모두 탈거하여 완벽하게 작업을 하고있습니다.
묻지 말아야할 할것과 깔끔한 작업을 위해
바디와 적재함 사이에 발포비닐로 공간을 막아주며
뒷도어를 열고 발포비닐을 안쪽으로 넣어주면 코팅제가 들어가지 않습니다.
휀다커버링은 바디 철판전체를 감싸는것이
아니라
약 5미리 정도 먹어들어가면서 도포해야합니다
부식에 있어서 끝부분부터 부식되는것을 방지하기위함이죠
휀다 4곳 모두
동일하게 커버링하구요
편심볼트와 너트는 감싸주며
미션쿨러와 라디에이터, 하제부분의 각종 컨넥터
연료피딩파이프 TC모터 컨넥터 전륜프로펠라 샤프트 미션오일팬
후방감지기
컨넥터들
할수있는곳은 꼼꼼히 한후 커버링 작업을 마친후에
5번째 커버링작업을 한후에 언도코팅을 도포 합니다
6번째 저녁늦게 언더코팅을 마치고 그다음날 언더코팅 디테일 작업을 시작합니다
디테일작업은 미쳐도포하지 못한부분과 깊숙히 안쪽까지 도포하는 과정입니다
랩핑도 제거합니다
랩핑제거시 차체에 묻어있는 모래와먼지로 스크레치가 발생될수 있으니 당겨서 제거하는것 보다
걷어낸다는 표현이
맞을겁니다.
언더코팅 디테일 작업을 마치고 커버링,랩핑을 제거하니 이렇게 버려져야할겄은 많습니다 ㅎㅎ
언더바디의 깔끔한 바디를 보니
힘든과정이였지만 뿌듯함과 자부심을 가질수있는 작업이였던거 같습니다
마지막으로 휀다라이너가 너무 지저분하죠?
물받이와 휀다라이너는 장착전 흙먼지제거후에
제거후에
휀다라이너 흙먼지,모래 제거후 장착해주므로
언더코팅, 녹제거 작업은 이틀걸려 마무리 됩니다
다운차량이였던 코란도스포츠 차량
서스펜션을 탈거했기에 오너님과 함께 시운전을 나갔다 아무이상없음을 확인하고
출고하셨습니다
겨울철에 접어들면서 염화칼슘때문에 걱정이되는 오너님들께서
언더코팅 시공을 많이 문의주시고 하는데요
언젠가 번질지 모르는 부식에 대비하여 언도코팅을 입혀주는 것이 어떨까 합니다
겨울철 염화칼슘 언더코팅 시공으로 대비하시길 바랍니다
사람도 나이를 먹듯이 자동차도 나이를 먹는다는겄을
명심하시길바라며
이상 저희 KD오토 언더코팅 과정 이였습니다
차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
국내 4x4 튜닝샵
KD오토 입니다.
T. 010-2390-2680