직거래장터

OFF-ROAD TIRES

액티언스포츠! 승차감 + 주행성능을 위한 오프로드 튜닝!

페이지 정보

작성자 강동오토 작성일15-11-02 11:46 조회2,241회 댓글0건

본문

안녕하세요 kd오토 입니다

액티언 스포츠 차량

예전에 허브스페이스 , ATM타이어

작업을 위해 방문해주셨는데

스테빌라이져와 더블댐퍼 장착을하시기위해 재방문해주셨습니다


1.jpg


스테빌라이져와 더블댐퍼 작업 바로 진행합니다


2.jpg


교체하기전 순정 스테빌라이져의 장착모습입니다


3.jpg

교체를 하기위해 순정 스테빌라이져 를 탈거한후 작업시작합니다



IMG_5552.JPG

액티언 스포츠 차량은 스테빌라이져(활대)교체시

순정 활대반도를 렉w 코스용 후륜활대 부싱으로 교체를해주셔야 장착가능합니다


부싱 주문으로 사전예약을 해주시면 빠른작업가능합니다^^



4.jpg

렉스턴w  스테빌라이져로 교체 하였습니다

s.png


순정스테빌라이져보다 훨씬 두꺼운 두께와 강성으로 사진상으만 봐도 확연히 차이가 나시죠?


스테빌라이져는 스웨이 바 라고도 하며

 차체의 좌우 요동을 막을수 있게 좌우 앞바퀴의 서스펜션을 연결하는 안정장치 로써

좌/우 바퀴와 바퀴 사이를 받쳐주는 역할을 하며

서스펜션과 연결하여 장착합니다

토션바스프링의 양끝을 서스펜션 에 달아 좌우바퀴가 다른동작을 보일때 작동하는데

차량의 상하진동을 막아주는 쇼크업쇼바와 달리 코너링시 차체의 좌우 흔들림, 뒤틀림을 방지해 줍니다



이어 더블댐퍼 장착을 진행합니다


11.jpg


보조장치로 적재함과 프레임을 잡아주는 더블댐퍼 를준비합니다


12.jpg

후륜쪽 좌측 더블댐퍼 장착전의 모습이구요


13.jpg

장착완료합니다


차량 요철,선회시 따로노는 적재함을 잡아주는 댐퍼역할을 합니다


14.jpg

후륜 우측역시 장착 완료되었습니다


바디와 적재함이 분리되어있기때문에

뒤틀림 발생시 프레임이 안보이지만 뒤틀리게되고

적재함도 같이 뒤틀리면서 그에따른 충격이 2차적으로 운전석에서 느껴집니다



15.jpg


모든 작업을 마친 액티언스포츠 차량 입니다

앞전에 허브스페이스 작업을 진행하셨는데 휀다라인은 살아있네요^^



16.jpg

탄탄한 구성으로  적재함 떨림이나 흔들림을 완화할수있는! 좋은 승차감은 물론 !

주행성능을 자랑하는! 스테빌라이져와 더블댐퍼를 장착한

오랫동안 안정적인 주행을 즐기실수 있는 액티언 차량으로 거듭납니다


차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
국내 4x4 튜닝샵
KD오토 입니다.
T. 010-2390-2680