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무쏘 중고구입후 가족캠핑을 위해 탁송입고된 무쏘 리프트업 하체점검과정
페이지 정보작성자 강동오토 작성일14-07-02 15:00 조회2,734회 댓글0건 |
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가족과의 힐링을 위한 캠핑을 시작하시기위해
무쏘를 구입하신후 화물적재 및 캠핑장비와 승차인원 탑승시 하체쳐짐으로 인한
임도주행시 스트레스로 상담을위해 방문해주셨고
가족과 의논후 작업의뢰를 위해 탁송으로 입고해주셨습니다.
신차 출고후 그간의 세월동안 순정스프링은 쳐지기 마련입니다.
물론 스프링의 탄성에 대한 댐퍼역활을 하는 쇼바또한 피로누적으로
제기능을 못하고 있을것입니다.
세팅방법은 부싱, 강성스프링으로 구분됩니다만
부싱의 경우 순정스프링의 강성 및 탄성 그리고 정수는 그대로인상태로
무게중심이 올라감으로 롤링이 더 발생되어
부싱을 제거하고 강성스프링으로 중복투자하시는 상황을 많이 목격하게됩니다.
스프링의 댐퍼 역활을 하는 쇼바 또한
순정쇼바의 피로누적으로 인한 기능상실은 무시한체
추가적으로 순정쇼바를 하나더 장착한다 하더라도
순간적인 스트록 작용에 대한 반응이 리프트업용 튜닝쇼바보다
반응속도는 느리기 때문에 기분좋은 승차감을 제공해주지는 못하고있습니다.
부득이 피할수 없다면 차량에 무리를 가하지 않는 선에서
제품 및 세팅을 하시길 권장하며
해당 무쏘의 차주께서는
31인치 리프트업을 선택하셨습니다.
작업에 앞서 우선 시운전부터 진행합니다.
차주분이 입회하지 않고 탁송으로 입고되었기에
평소 불편하셨던 부분과 증상등 여러가지 정보를 취합한후
해당차량이 출고시부터 어떤 차주분의 운전스타일을 적응하고
어떠한 도로상황에서 주행을 했고
현재 상태가 어떤지 전체적인 판단을 하기에는
시험주행만큼 좋은 점검은 없기때문입니다.
한마디로
무쏘입장에서 과거 차주는 무시하고
현재 차주의 라이프스타일에 맞게 작업해드린다고 생각하시면 오히려 이해가 쉬우실것 같습니다.
우선 순정휠타이어는 모두 탈거합니다.
리프트업작업시 걸리적거리며
튜닝작업 완료후 하체점검 및 볼트너트류 재차확인을 위해서구요
쳐짐과 부식 그리고 제기능을 하지못하고있는
스프링,쇼바,레트럴바를 제거합니다.
프레임 상태도 같이 보구요
"중고차량이니 원래 이렇고 그냥 타시면 됩니다"는
가족을 위한 캠핑을 위해 구입하신 차주분의 기대를 저버리는 말이라 생각됩니다.
충분히 출고때부터 탄듯한!~
무언가 모를 찜찜함을 긁어주는 상쾌함!~
저부분을 어떻게 하고 싶었는데 해결해드리는 깔끔함~
"중고차 = 앞으로 차주분이 가족과함께 추억을 만들어 가실 차"
라는 생각을 갖고 작업에 임한다면 어려울것은 없을것 같습니다.
기왕이면 깔끔하게!~
캠핑카 이기에 앞서
가족과 함께 추억을 만들어 갈 차량이기에
하체부분도 꼼꼼하게 와이어브러쉬로 브러쉬질 한후
깔끔함을 유지해주기위해 서비스로 무광락카 도색해드렸습니다.
물론 보이는 프레임부분도 과정은 같습니다.
그렇게 하면 년식이 무색할만큼 깔끔해진 하체를 볼수있습니다.
이로써 강성스프링과 쇼바 그리고 레트럴바 장착을 위한
사전작업은 완료되었습니다.
이제 하체점검진행합니다.
기본적으로 각 차량별로 점검해야할 포인트는 있는법이며
그중 꼭 확인해야할부분과 점검해야할부분이 있습니다.
후륜 활대부싱경화로 유격발생되었던부분과
어퍼암 부싱손상
이외에 로우암, 샤프트, 켈리퍼, 운행을 위한 조향쪽 유격을 점검 및 볼트너트류들 조입니다.
이제 후륜 강성스프링 장착됩니다.
엔드 머플러쪽도 기왕 손댄거 간단하지만
작업완료후 만족도가 높습니다.
쇼바는 강성리프트업용 스프링의 스트록을 확인해야하며
조합이 맞을때 최상의 승차감을 제공합니다.
전륜쇼바도 장착되었습니다.
평소 나와 차와 하체가 따로노는듯한 느낌을 받으셨다면
리프트업 작업후 하체점검으로
평소에는 느끼지 못했던 일체감을 느끼실수 있을것입니다.
끝으로
작업자의 정성과 세심한 작업을 통해 완료된 무쏘!~
탁송입고시 위 작업과정은 모두 사진으로 문자발송됩니다.
직접보시지 못하는 불안함을 사진으로 모두 케어해드리기에
가족과 함께 이동할 차량에 대한 신뢰를 쌓아드리는
KD오토입니다.
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