안녕하세요 KD 오토입니다

오랫동안 기다리신 바로 그 언더커버

준비는 되었구요

이제 장착만 하시면 됩니다.

12mm 볼트 4개 풀고 조이면 끝

장착사진이 궁금하시죠?

이미 오래전 결제하시고 기다려주셨던 렉스턴W

입고후 대기중입니다.

이미 인터넷에서 언더커버를 구입하셨는데

오일교환할때마다 미안해하셨다는 언더커버

엔진오일 교체하려면 불필요하게 하부커버를 풀어야하는 불편함

본디 언더커버는

미션쿨러, 라디에이터를 지면 돌출된 돌, 바위, 나무뿌리로부터 보호하기위함입니다.

거추장스럽고 불필요하며

무게많이 나가고

오일교환시 미안해할정도로 부담스러웠던 언더커버는 안녕

렉스턴W 라디에이터는 범버아랫쪽 뒤에 위치합니다.

하지만 자칫 험로, 임도, 세미오프, 도강시

바위, 나무뿌리, 그리고 도강시

부딧히면..

장착할  언더커버구요

아쉽게두 소량입고되어 넉넉하진 않는상황입니다.

기다리신만큼 설램은 저보다도 더 간절하셨을

차주분

두번 투자하시는만큼 가정의 평화를 위해

티안도록 검정색으로 착색요청!~

기다리신 시간을 위로해드리기위해

기꺼이 도색해드립니다

아주 간결하게

그냥 락카로 뿌린것 같습니다만

제가 착색하는 작업은

디테일이 있습죠!

약간은 스카시한 느낌?

고급지죠?

장착하면 약간의 옥의티처럼 미워보이는 부분을

부분 착색합니다.

물론 볼트도 같이요

마치 순정과도 같습니다.

사진찍을때 화각계산을 잘못한듯합니다.

사진상 크로스맴버와 언더커버가 평행을 이루는듯하지만

실제 언더커버가 좀더 아래로 내려와있기에

크로스맴버를 1차충격으로부터 보호합니다.

참고로!

언더커버는 소모품이라 생각하시면 좋습니다.

차체로부터의 1차충격을 막아주는 역활과

라디에이터 그리고 미션쿨러를 보호하는 역활입니다.

그래서 충격에의한 변형시 탈착은 가능합니다만

재장착은 불가능할수도 있습니다.

필요이상으로 두꺼운 언더커버는 충격흡수를 못하므로

자칫 차체에 피로도를 누적시킬수도있습니다.

차량에 대한 근본적인 문제에 있어
최상의 접근방법을 제시하는
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